Velofahren macht richtig Freude. Man kommt entspannter zur Arbeit, ist wacher und leistungsfähiger. Staus und überfüllter ÖV interessieren kaum mehr. An frischer Luft keimen gute Ideen mit Leichtigkeit. Und Ärger auf der Arbeit wird durch kräftiges Pedalieren einfach weggehobelt. Die schweizweite Aktion Bike To Work motiviert seit 15 Jahren zum Mitmachen. Sind Sie auch mit dabei?
Morgen fahr’ ich mit dem Velo zur Arbeit! …
… ist oft schneller gesagt als getan. Deshalb haben wir ein paar Tipps und Tricks für Sie zusammen getragen.
Tipp 1: Velo-Ausstattung
Grundsätzlich sollte das Velo strassentauglich sein. Zwingend sind folgende Ausstattungsmerkmale:
- gepumpte Reifen mit guter Gummierung, also nicht durchgescheuert oder spröde
- zwei funktionierende Bremsen (für Fahrer mit Gepäck)
- Reflektoren, vorne weiss, hinten rot
- Gelbe Reflektoren an Pedalen (ausgenommen Klickpedale)
- Licht bei Dämmerung, nachts und in Tunnels: vorne weiss, hinten rot
Klingel und Sattel sind seit 2017 nicht mehr obligatorisch. Dennoch ist das Zurufen bei Gefahr nicht jedermanns Sache. Aus mehrjähriger Velopendlererfahrung empfehlen wir deshalb folgende Gadgets:
- eine Veloglocke
- zur Sitzposition passender, bequemer Sattel
- Speichenreflektoren
- Nabendynamo und gutes, blendfreies Velolicht
- für Langstrecken eine Sattelstützenfederung, z.B. eine Parallelogramm-Sattelstütze
- Gepäckträger, Schutzbleche, gegebenenfalls Kettenschutz
- Rückspiegel für den dichten Stadtverkehr
Tipp 2: Kleider oder Velodress?
Stellen Sie sich vor, Sie müssten sich vor und nach jeder Auto- oder Zugfahrt komplett umziehen und duschen. Für manche ist die Lebenszeit zum Dauerduschen zu schade. Demnach wäre die richtige Frage: wie vermeide ich übermässiges Schwitzen?
Bei uns sieht man kontinuierlich mehr Velofahrende in Alltagskleidern. Bei Holländern und Koppenhagenern ist das schon längst Standard. Man fährt etwas moderater und entspannter, dafür in Alltagsklamotten statt im Sportdress und am Tempolimit. Was zur Veloausstattung an Kleidern definitiv passt sind:
- eine atmungsaktive, regenfeste Windjacke, die über den Po reicht.
- Funktionsshirts für unter die Kleider zum Wechseln. So bleibt man selbst nach der „Mist-ich-hab-verschlafen“-Fahrt schön trocken.
- zur Witterung passende Velohandschuhe, am besten mit Reflektoren am Handrücken.
- wasserfestes Schuhwerk für Regentage.
- eine Regenhose zum überziehen.
Persönlich empfohlen sind zudem:
- eine selbsttönende Velobrille, die sowohl nachts als auch bei Sonnenschein funktioniert.
- Saisongerechte Buffs, dünn z.B. gegen das Einatmen von Insekten an manchen Sommerabenden oder dick gegen Kälte.
- Saisongerechte Unterhelmmützen zum Schutz vor Windgeräuschen, Insekten, Sonneneinstrahlung oder vor Kälte.
Arbeitsmaterial, Znüni, Ersatzkleider und Regenschutz möchten gerne mit. Eine wasserdichte Velotasche am Gepäckträger oder im Velochörbli ist grundsätzlich die bessere Alltagslösung als ein Rucksack. Denn Rucksäcke behindern die Luftzirkulation an Schultern oder Rücken, weshalb man schneller schwitzt. Dennoch sind leichte Rucksäcke oder Umhängetaschen fürs Velofahren durchaus tauglich.
Hier finden Sie eine kleine Packanleitung für ihre Kleider:
Zusammengehöriges legt man ineinander, bevor man es faltet.
Gefaltet wird alles eng und möglichst knitterfrei eingerollt.
Stulpen eignen sich beispielsweise, um die Rolle zu fixieren.
Auch Ersatzhosen werden zuerst gefaltet und ...
gut gerollt fixiert. Hier hilft beispielsweise ein Schlauchschal.
So passt alles gut in die Velotasche ...
und ist wasserfest bereit für den Gepäckträger. Gute Fahrt!Tipp 3: Fahrradfreundliche Route
Setzen Sie sich im Vorfeld mit den möglichen Routen auseinander. Morgens sollte die Route möglichst einfach und direkt sein. Abends darf auch mal ein Umweg für Spass, Genuss oder auch Training eingebaut werden – morgens zum wach werden, abends zum Abschalten. Gute Routen findet man am einfachsten auf entsprechenden Karten-Apps oder im Browser.
Tipp 4: Fahrpraxis oder die Kunst zu bremsen
Unvergleichlich sinnvoll ist wohl abruptes Bremsen zu üben. Nehmen Sie sich die Zeit und lernen Sie die Kraft Ihrer Bremsen auf verschiedenen Untergründen kennen. Tasten Sie sich langsam an eine Vollbremsung heran. Achten Sie dabei auf eine gute Mischung zwischen Bremsung und Balance zu halten. Blockieren die Räder, rutscht man je nach Untergrund schneller weg. Vor allem mit Scheibenbremsen lohnt es sich, zu üben, bei wieviel Bremsdruck die Räder zwar stark bremsen, aber nicht blockieren.
Tipp 5: Fittnesstraining
Velofahren verbrennt Fett, kein Benzin. Und das ist gut so. Mit Freunden oder Familie den Feierabend geniessen, statt im Fitnessstudio Maschinen zu drücken, spart nicht nur Zeit sondern auch Geld. Bereits moderates Radeln mehrmals die Woche hat positive Effekte auf Atemwege, Herz und Kreislauf. Die sanfte, gleichmässige Bewegung beim Pedalieren schont zudem die Gelenke. Zufriedener macht es nachweislich auch.
Tipp 6: Motivation finden
Aller Anfang ist schwer, wenn man sichs schwer macht! Geniessen Sie die Leichtigkeit des Seins. Eine Teilstrecke zum nächsten oder übernächsten Bahnhof radeln, dafür regelmässig, ist besser als gar nichts. Oder pedalieren Sie am einen Tag hin und am nächsten Tag zurück. Einfach aufsteigen und los. Mit diesen Tricks geht es noch leichter:
- Teilen Sie ihre gefahrenen Kilometer mit Freunden, zum Beispiel über Strava oder Komoot
- Machen Sie unbedingt mit bei Bike To Work oder Velo-Mittwoch!
- Stellen Sie ein Velokässeli auf und legen Sie das gesparte Benzingeld hinein, um sich damit Später etwas Gutes zu tun.
Tipp 7: Hügelige Topografie
Spielt Ihnen die Topografie einen Streich? Vielleicht kennen Sie jemanden, der Ihnen für ein paar Tage sein e-Velo ausleiht? Der miesepetrige Hügel dazwischen verblasst damit zu einem breiten Grinsen. Und lassen Sie sich die Freude nicht verderben mit dem so oft gehörten Satz, «Elektrovelo fahren ist ja gar kein richtiges Velofahren». Was macht das aus einer e-Zahnbürste? Ist das auch kein richtiges Zähneputzen?
Gute Fahrt Ihnen allen! Haben Sie eine gute Zeit auf dem Velo.